На фоне тревожного роста числа погибших в ДТП — 59 человек по состоянию на 16 февраля, то есть на 23% больше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, — полиция решила принять меры. Одной из них станет ограничение допустимой скорости на дорогах страны, чтобы сократить число аварий со смертельным исходом.

Исследовательский отдел дорожной полиции провел оценку и пришел к выводу, что многие водители, подъезжая к светофору или перекрестку, ускоряются, особенно если включился желтый свет. Это приводит иногда к смертоносным ДТП.

Глава отдела движения дорожной полиции Хаим Шмуэли распорядился понизить допустимый скоростной порог камер, фиксирующих скорость автомобилей на крупных перекрестках. В местах, где допустима скорость движения до 90 км/ч, водителей начнут штрафовать, если они будут ехать быстрее 100 км/ч, а не 120 км/ч, как еще недавно.

На перекрестках, где допустимая скорость составляет 80 км/ч, оштрафован будет водитель, который едет быстрее 90 км/ч, а не 100 км/ч. То же самое касается перекрестков, где разрешено ехать со скоростью 70 км/ч. Если водитель будет ехать быстрее 80 км/ч, он получит штраф. Еще недавно там было допустимо передвигаться со скоростью до 86 км/ч.

Эти изменения приведут к тому, что число выписываемых штрафов резко вырастет, больше водителей получит штрафные отметки в своих водительских правах, а государственная казна станет быстрее наполняться.

В дорожной полиции отмечают, что понимают озабоченность и гнев израильтян, но, по мнению полиции, эти изменения преследуют важную цель — сокращение числа дорожных аварий со смертельным исходом.

Отметим, что в мире до сих пор нет авторитетных исследований, которые подтверждают прямую связь между ужесточением мер дорожной полиции по отношению к водителям, превышающим скорость, и сокращением числа ДТП.

Помимо этого, в полиции намерены в скором времени ввести еще одну меру — внедрить камеры технологии Average Speed Cameras, которые замеряют не скорость движения водителя в определенной точке, а среднюю скорость на участке дороги.

Принцип работы следующий: в первой точке дорожная камера фиксирует номер автомобиля и его скорость, затем проделывает то же самое на другом участке пути, рассчитав среднюю скорость движения. В случае превышения средней скорости водитель автоматически получает штраф.

Отметим, что полиция пока не получила бюджет на реализацию этой программы, она только в планах.

Исследования показывают, что открыто установленные видеокамеры – фиксаторы скорости на обочине шоссе влияют на водителей, и большинство из них замедляют ход. Но на практике большее количество выписанных штрафов никак не влияет на число ДТП с жертвами.