Российские нефтепродукты оказались в ловушке на борту четырех танкеров после введения Соединенными Штатами очередного пакета антииранских санкций. Об этом сообщает новостное агентство "Рейтер".

4 апреля США ввели ограничения против судоходной компании Oceanlink Maritime DMCC, зарегистрированной в ОАЭ. Санкции введены, чтобы изолировать Иран, лишить его возможности финансировать "прокси-структуры" и поддерживать РФ в войне против Украины. По информации властей Соединенных Штатов, Oceanlink Maritime DMCC, владеющий более чем десятью судами, обслуживал интересы Тегерана.

По информации "Рейтера", среди кораблей, подпавших под санкции, четыре танкера с российской нефтью и нефтепродуктами.

Так, на судне класса VLCC (very large crude carrier) Anthea находится около 200 тысяч тонн нефти марки "Юралс". Ее загрузили с двух кораблей в открытом море в Лаконском заливе недалеко от Греции в конце марте. Anthea стоит на якоре в Суэцком канале с начала апреля.

Еще одно судно, находящееся под санкциями, Elsa, приняло на борт мазут в марте недалеко от греческого порта Каламата. Согласно данным журналистов, 100 тысяч тонн топлива в марте было доставлено из российских портов в Санкт-Петербурге и Усть-Луге.

С начала апреля Elsa стоит на якоре возле Сингапура.

На третий танкер, Hebe, загружено 100 тысяч тонн мазута в портах Санкт-Петербурга и Усть-Луги. Судно следует в сторону Суэцкого канала, однако конечный пункт назначения пока неясен.

Наконец, корабль Baxter направлялся в Индию с нафтой из Новороссийска. Этот танкер дрейфует в Аравийском море с 5 апреля.

По оценке Клэр Юнгман, руководителя аппарата американской правозащитной группы United Against Nuclear Iran, отправители грузов из-за ограничений со стороны США столкнулись с серьезной проблемой.

"Порты по всему миру, скорее всего, откажут этим танкерам в швартовке, чтобы избежать последствий нарушения санкций", — считает правозащитница.

Российские поставщики нефти вряд ли будут использовать данные суда, пока они находятся под санкциями. Это сокращает возможности для транспортировки российской нефти, сообщил источник "Рейтера" в РФ.

Журналистам не удалось связаться с представителями Oceanlink Maritime DMCC.