Кремль не намерен "выстраивать какие-то гипотезы" причин крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines до окончания следствия. Об этом заявил журналистам пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. "В настоящий момент идет следствие, любой авиационный инцидент должен быть расследован специализированными авиационными властями. Нужно дождаться окончания этого следствия, — цитирует Пескова российская пресса.
"До выводов следствия выстраивать какие-то гипотезы было бы неверно. И мы, конечно же, делать это не можем, и никто не должен этого делать", — отрезал глашатай Кремля.
В среду, 25 декабря, самолет, принадлежавший азербайджанской авиакомпании, выполнял рейс по маршруту Баку-Грозный. Борт потерпел крушение близ казахстанского города Актау. На борту самолета находились 67 человек — 62 пассажира и 5 членов экипажа. Как сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев, в результате авиакатастрофы погибли 38 человек, выжили 29. Сегодня, 26 декабря, в Азербайджане объявлен национальный траур в память о погибших.
Сразу после катастрофы российские ведомства заявили, что катастрофа могла произойти из-за "столкновения с птицами". Но потом в Интернете появились кадры с места происшествия, где в обшивке самолета видны отверстия, которые теоретически могли появиться от воздействия поражающих элементов ракеты ПВО.
Два пассажира рассказали российскому государственному порталу RT, что при попытке посадить самолет в Грозном они услышали взрывы. Выживший после авиакатастрофы в Актау Субхонкул Рахимов сказал, что пилоты пытались три раза посадить борт в Грозном, но "в третий раз что-то взорвалось". "Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолета. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела", — говорит он.
В пользу версии с внешним воздействием говорит также тот факт, что примерно в то же время, когда на борту самолета Azerbaijan Airlines произошло ЧП, российские ПВО отражали атаку украинских дронов.
Пассажирский Embraer 190 авиакомпании AZAL "явно" был подбит российским ЗРГК "Панцирем", пишет издание Defense Express. Опытные операторы "Панциря" не могли перепутать дроны, легкомоторный самолет и крупный авиалайнер с размахом крыльев около 30 метров на радарах. Издание утверждает, что "Панцирь" мог сработать автоматически.
Пока нет официальной записи разговоров пилотов и российских диспетчеров, но почему-то азербайджанский самолет был вынужден лететь через Каспийское море в Казахстан. Издание прогнозирует, что россияне хотели "решить вопрос с самолетом", когда он упадет не в России, поэтому судну запретили садиться в Грозном и на аэродромах рядом.
Экипажу удалось продержать изуродованный самолет в воздухе более 400 км и дотащить до Актау. Пилоты попытались спасти пассажиров.
"Очевидно, что для России было бы выгодно, чтобы самолет упал в море и выживших бы не было, но благодаря профессионализму пилотов мир имеет и свидетелей и доказательства. Договорятся ли "дружественные" страны — Россия, Азербайджан и Казахстан "забыть" и "простить"? Вероятно, да", — предположил российский оппозиционер Александр Невзоров.
комментарии