Рост протяженности скоростных железных дорог в Китае впечатляет: до конца 2025 года она превысит 50 тысяч километров. Это следует из официальных инвестиционных планов соответствующей государственной корпорации и других документов. Только за 2024 год протяженность скоростных железных дорог в КНР увеличилась почти на 2,5 тысячи километров. На конец декабря она составила уже 48 тысяч км. В течение нынешнего года в строительство железных дорог в Китае, скоростных и обычных, предполагается вложить 590 миллиардов юаней – более 82 миллиардов долларов. Тоже впечатляет! 

Протяженность китайских скоростных железных дорог уже сейчас примерно в 15 раз превышает длину японских скоростных трасс, которые, кстати, были построены первыми в мире. Впрочем, и население КНР в 11 с лишним раз больше, чем у Японии, где такие линии соединяют все основные города и районы страны. 

С другой стороны, даже в Китае эксперты указывали на то, что безудержное строительство скоростных железных дорог, возможно, уже не соответствует реальным потребностям перевозок. Пресса КНР сообщала, что в стране на таких линиях имеется по меньшей мере 26 «вокзалов-призраков», которые закрыты и не используются – нет пассажиров. 

Тем не менее строительство скоростных трасс продолжается – это важное средство поддержания темпов роста экономики. На фото – на вокзале в городе Харбин в провинции Хэйлунцзян, которая непосредственно граничит с Россией.

Блог автора: ГОЛОВНИН ИЗ ТОКИО