Сегодня авиакомпания "Эйр Хайфа" выполнила первый рейс из "домашнего" аэропорта, расположенного в пригороде столицы израильского севера.
___________________________
РЕКЛАМА

___________________________

Первый полет осуществлен по маршруту Хайфа–Эйлат (аэропорт Рамон). Чуть позже авиакомпания выполнила и международный рейс в кипрский город Ларнаку.

Перед началом воздушного сообщения в аэропорту Хайфы состоялась торжественная церемония. На ней присутствовал мэр города Йона Яхав, министр транспорта Мири Регев, гендиректор Управления аэропортов Израиля, директор хайфской воздушной гавани и учредители авиакомпании "Эйр Хайфа".

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от עיריית חיפה (@haifacity)

Кроме символического перерезания ленточек состоялась и традиционная для авиаторов церемония: самолету устроили "водную арку" при помощи пожарных брандспойтов.

Это не первый рейс данной авиакомпании, начавшей работу в сентябре 2024 года. Из-за войны этот перевозчик первые три месяца летал из "Бен-Гуриона", а не аэропорта базирования.

Перед началом коммерческой эксплуатации в воздушной гавани Хайфы провели ремонтные и инфраструктурные работы стоимостью в десятки миллионов шекелей. Они включали установку пунктов биометрической проверки документов для пассажиров международных рейсов, капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, модернизацию операционных систем и обустройство дополнительных парковочных мест для автомобилей.

Помимо этого, для удобства пассажиров запущен автобусный маршрут номер 100 до здания аэропорта, который будет обслуживать кооператив "Эгед". Шаттлы будут ходить от центральной станции "Мерказит ха-Мифрац" каждые 30 минут.

Директор хайфского аэропорта Меир Коэн отметил, что расстояние между парковкой и пассажирским залом составит всего 150 метров. По его словам, воздушная гавань в ближайшее время будет обслуживать примерно 200 тысяч пассажиров в год. В долгосрочной перспективе ожидается рост пассажиропотока до миллиона человек ежегодно.

В авиапарк перевозчика "Эйр Хайфа" входит три самолета ATR 72-600, способных перевозить 78 пассажиров на расстояние до 1300 километров.

Аэродром Хайфы, расположенный рядом с портом "Кишон", не рассчитан на серьезные авиаперевозки. Там только одна действующая взлетно-посадочная полоса, и она слишком коротка для больших пассажирских самолетов. Такая полоса пригодна только для машин, перевозящих не более 80 пассажиров.

В настоящее время "Эйр Хайфа" ежедневно выполняет три рейса в Ларнаку по цене от 118 долларов туда-обратно, а также два полета в Эйлат по цене 200 шекелей в один конец. Со второго января ожидается открытие нового направления – "Эйр Хайфа" будет выполнять пять рейсов в неделю в столицу Греции – Афины.

Глава Минтранса Израиля Мири Регев отметила важность конкуренции в авиационной отрасли. По ее словам, соперничество между перевозчиками позволит снизить цену на билеты, которые в настоящее время обходятся израильтянам слишком дорого.

Регев также высказалась против изменения закона, защищающего права пассажиров при отмене рейсов. На корректировке данной нормы настаивали иностранные авиакомпании, обуславливая этим возвращение в Израиль.

Мири Регев добавила, что несмотря ни на что надеется на возобновление рейсов зарубежных авиаперевозчиков.

Авиакомпания "Эйр Хайфа" была зарегистрирована летом 2023 года и приступила к полетам в сентябре 2024 года. Ее основной владелец и основатель – Нир Цук, предприниматель в сфере высоких технологий, создатель компаний One Secure и "Пало-Альто нетворкс". Вместе с Цуком в создании компании участвовали три бывших высших администратора авиакомпании "Эль-Аль" – Гонен Усышкин, Мики Штрассбургер и Лиор Явор.