Экономическая комиссия Кнессета под руководством Давида Битана ("Ликуд") отложила на два года поправки к транспортному законодательству, утвержденные при правительстве Лапида–Беннета, об изменении правил оплаты за городскую парковку.

Новые правила, которые должны были вступить в силу через две недели, предусматривали разделение муниципальной территории на парковочные зоны и платную стоянку даже для горожан – если те ставят машину не в своей зоне.

Кроме того, эти правила давали возможность муниципалитетам взимать увеличенную плату за парковку с иногородних – по сравнению с жителями собственного города.

Нынешний состав комиссии по инициативе Давида Битана постановил, что это решение "рождено во грехе", по желанию муниципалитетов крупных городов и без учета интересов собственно населения.

Отдельным пунктом во всей этой истории проходит Тель-Авив, горсовет которого утвердил собственный муниципальный закон о порядке оплаты за парковку, в котором имеется и возможность взимания платы с горожан, и деления города на множественные зоны.

В последние недели мэр города Рон Хульдаи несколько сбавил обороты, объявив, что и в "чужих зонах" первые два часа парковки для горожан будут бесплатными, и что город поделят не на 14 зон, как планировалось раньше, а на 9. Также муниципалитет отменил планы по взиманию платы в 500 шекелей за второй городской парковочный талон на семью.

Тем не менее в экономической комиссии грозят, что если муниципалитет Тель-Авива не пойдет на дополнительные "скидки", там либо инициируют общий закон, отменяющий подобные муниципальные инициативы, либо надавят на министра внутренних дел, чтобы тот своим указом отменил этот городской закон (у МВД есть на это полномочия).