Мазут вытекающий из двух танкеров, потерпевших крушение в Черном море 15 декабря, добрался до побережья Крыма. В Севастополе из-за загрязнения пляжей российские власти объявили режим чрезвычайной ситуации.  

По словам главы аннексированного города Михаила Развожаева, "загрязнения незначительны"  и власти их "оперативно ликвидируют". 

"В целом: оперативный штаб по ситуации возглавляю лично, сегодня в Севастополе объявлен режим ЧС регионального значения", — сообщил он в "Телеграме".

Также Развожаев "принял решение назначить ответственных за каждую территорию,  сформировать базу волонтеров, которые имеют опыт работы в Краснодарском крае и в Крыму".

Ранее, 18 декабря,  из-за экологической катастрофы ввели режим ЧС в Анапе. 

15 декабря, в Керченском проливе потерпели бедствие сразу два российских танкера, перевозивших нефтепродукты, — "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". У первого пополам развалился корпус, кормовая часть затонула. Второй танкер отнесло на мель, он сел на грунт в 80 метрах от берега. Оба танкера перевозили более девяти тысячи тонн топлива. В результате крушения пострадали десятки моряков, один погиб. 17 декабря еще один танкер "Волгонефть", груженый четырьмя тысячами тоннами мазута, подал сигнал бедствия в Черном море. 

Российские власти утверждают, что из трех танкеров в воду попали  только 2,4 тысячи тонн нефтепродукта. Однако Министерство транспорта РФ сообщило, что крушение танкеров в Керченском проливе стало первой в мире аварией с "тяжелым" топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25 ℃, по плотности он сравним с водой или тяжелее ее. В отличие от других нефтепродуктов, этот мазут не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. Технологий по его удалению из воды нет, поэтому основной способ борьбы — сбор загрязнения с береговой линии.